Die Schiffe, die in den Kalenderjahren 2031 bzw. 2032 ausgeliefert werden sollen, werden Schwesterschiffe der Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow sein – Teil der InTUItion-Klasse – und mit Dual-Fuel-Motoren (LNG und MGO) betrieben werden. Mit einer Bruttotonnage von etwa 160.000 Tonnen werden die Schiffe größer sein als die ursprünglich für die Marella Cruises geplante Konfiguration und nach den neuesten Umweltstandards gebaut werden.

Der Wert des Vertrags, der der Finanzierung und anderen typischen Bedingungen unterliegt, liegt höher als der im ursprünglichen MoA für die Marke Marella Cruises vorgesehene, bleibt jedoch innerhalb der am 31. März 2025 kommunizierten Schwelle.

Pierroberto Folgiero, CEO und Geschäftsführer von Fincantieri, kommentierte: „Wir freuen uns, unsere Partnerschaft mit der Marke TUI Cruises auszubauen und unsere Beziehung sowohl zu TUI als auch zu Royal Caribbean weiter zu stärken. Dieser Vertrag bekräftigt das über die Jahre aufgebaute Vertrauen und die bereits mit den ersten beiden Schiffen der InTUItion-Klasse erreichte erfolgreiche Zusammenarbeit. Es unterstreicht außerdem Fincantieris Fähigkeit, das Flottenwachstum der weltweit führenden Kreuzfahrtunternehmen zu unterstützen, indem Innovation, Nachhaltigkeit und die italienische Schiffbau-Exzellenz kombiniert werden.“